
在2025年的最后一天,连通增城与天河的增天高速正式通车了。从增城荔城出发,半小时就能直达天河,相比于此前从北三环高速转广河高速进入天河的路径,新路线无需绕行,直达广州中心城区股票配资门户导航,进一步把增城拉近城市中心。
这不仅是一条交通线,更是一条经济线、物流线、民生线。
交通直达带来的不仅是时空距离的缩短,更重要的是心理距离的缩短,让更多机遇与活力,在广州中心城区与增城乃至环南昆山-罗浮山引领区间流动,让城与乡在频密的交往互动中互补互促,在互融中走向互荣。

引人气,融文旅
增天高速的开通,是增城走向城市中心的新机遇。
这条广东省高速公路网的重要加密联络线,填补了北三环与济广高速之间的高速路空白,自东向西串联起增城主城区、增城开发区、黄埔区、天河区以及白云区,未来还将通过增佛高速白云至佛山段西连至佛山。
更重要的是,增天高速不是一条增城的“过境”高速,而是一条“连通”高速。
在增城区内,增天高速共设有5个立交互通,即燕石岭(接北三环高速)、山田、宁西、冯村(接花莞高速)、黄岭,4个出入口分别为北三环朱村东出入口(通过燕石岭互通转换)、山田出入口(连接广汕公路北绕线)、开发区出入口(宁西互通,连接朱宁路)、永宁出入口(黄岭互通,连接新新公路),这意味着沿线街镇能够便捷享受到交通通道引来的客流“福利”,而人气,正是乡村振兴的关键要素。
与增天高速同步投用的朱村服务区,便是力求引粤港澳大湾区客流,促增城乡村文旅发展的重要节点。它在建设时,就把中国重要农业文化遗产——增城丝苗米文化系统融入设计中。
它与传统服务区不一样,朱村服务区融合交通服务与文旅引流,在提供常规的加油、充电、餐饮等服务区功能外,以丝苗米文化为核心IP,把服务区变为文化展厅、农产品展销区、农文旅休闲处,与朱村万亩丝苗米种植基地、丝苗米文化公园连通的“时空穗稻”连廊,进一步把“过客”变成乡村游的旅客。
“游客在服务区买完特产,顺着连廊就能走进田间地头观光,去周边景点游玩。这种‘快进慢游’的模式,把路过的客人留下来了,真正带动了周边的旅游和经济发展。”广州交投实业有限公司党委委员、副总经理吴晓生说。

增城货,发全球
服务沿线街镇之外,增天高速还途经一个重要的物流枢纽节点——广州东部公铁联运枢纽,从这里开出的中欧班列远达欧洲、东南亚。
商贸的发达离不开物流的高效畅通,这也是广州“千年商都”长盛不衰的关键。畅通的物流网络角质成市场流通的“血脉”,催生市场繁荣、激发经济发展活力。
配套广州东部公铁联运枢纽的重点道路——通庆路(横一路东段),与增天高速同步通车,这条路西接福宁大道,东联增天高速,直接串联起枢纽核心作业区、增城西站铁路货场与外围高快速路网,实现“枢纽-高速”间的快速直连。
“作为枢纽项目集疏运系统路网规划的关键线路工程,通庆路不仅是一条物理通道,更是枢纽内部循环与对外辐射能力同步增强的关键。”广州交投集团枢纽公司市场拓展部郭雪涵提道。
通车后,广州东部公铁联运枢纽通过增天高速,25分钟可达广州核心区域,60分钟能到深圳,通过各个立交互通快速转换其他高速线,接入国家及区域高速网络,显著压缩集卡等货运车辆在枢纽内部的周转时间与外部衔接距离,使枢纽服务能力可高效覆盖粤港澳大湾区乃至更广阔腹地,加快构建“外联内畅、无缝衔接、高效集约”的现代化综合物流枢纽交通体系。
物流支撑着产业链供应链稳定,社会物流成本的降低利于产业核心竞争力的增强,能有效提高经济运行效率。广州东部公铁联运枢纽片区交通条件的改善,不仅服务于物流运输,也为周边产业项目、社区提供了更便捷的出行选择,吸引产业集聚,促进区域协调发展。
而增城,也凭借这一关键枢纽,成为支撑广州乃至粤港澳大湾区产业的重要物流支点。

靠近城,再吸引城
增天高速的建成,是增城近年来交通跨越式发展的缩影。
“十四五”的五年间,增城建成了“两客一货”三大交通枢纽,构建起“3国铁+2城际+2地铁”轨道网,形成“五横四纵”高快速路网,促进人流、物流、资金流等资源要素高效快速流动,加快融入“轨道上的大湾区”。
随着广汕高铁的开通投用,增城有了自己的高铁站,从新塘站出发,1.5小时到香港,2小时到汕头,3.5小时到长沙、南昌,6.5小时到杭州、合肥,7小时到上海,形成高效集散的客运中心。
区内,广州新塘站周边道路、广汕路北绕线、福宁大道先行段等27个重点项目先后建成通车,里程增加173公里,实现区内各发展组团之间的高效联通。新改建的133公里农村公路,变成了风景如画的旅游公路,在探索“交通+文旅”的城乡融合路径上,走出属于增城自己的特色。
今年增天高速通车后,另一条东联惠州的惠增高速计划在2027年通车,届时,增城将在粤港澳大湾区东西向高速路网上,将粤港澳大湾区客流引入环南昆山-罗浮山地区的重要节点。借助30分钟直达广州中心城区、1小时通达周边干线机场及重要枢纽、1个半小时通达大湾区主要城市的高效交通区位,引聚周边产业、催旺乡村文旅,打造广州东部重要的综合交通枢纽门户。
而增城,也将凭借交通枢纽地位的崛起,从“向中心城区靠近”,往“吸引中心城区要素前来”的方向转变,充分释放“现代活力核”的活力,形成广州发展的东部中心,完成从“边缘”到“中心”的蜕变。
采写:南方+记者 郑慧梓
摄影:南方+记者 梁钜聪股票配资门户导航
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